智能交通世界网_智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站 - www.hv599.com-鸿运国际m.hv599.com#鸿运国际娱乐欢迎你
  • 高诚科技:智慧公路在大数据时代绽放

    2017-12-29 09:21:42 来源:www.its114.com 评论:
    分享到:
    11月23日,由中国智能交通协会、交通运输部公路科学研究院主办的2017’第十二届中国智能交通年会“智慧公路”建设与发展论坛上,北京高诚科技发展有限公司交通运输事业部副总经理兼技术总监陈绍辉发表了《DT时代,智慧在公路绽放》的演讲,本文为演讲速记整理,未经演讲者本人审核。鸣谢中国智能交通协会提供速记资料。
    陈绍辉:我今天的演讲可以用三个关键词来概括:演进、融合、变革。主要是从这三个方面展开介绍现在公路网的一些特征。
    演进
    通过各位专家领导介绍,以及行业目前的发展,可以得出一个结论:公路已经迈向网络化的阶段。既然是网络化的阶段,公路管理和运营商可能要采用更多新的技术手段,来适应这样网络化运输特征的时代。在这个时代里,公路发展涵盖很多智慧要素,在不断完善过程中,包括公路的业务生态。现在,我国重要干线公路、省级、实级、县级方面的路网管理中心也慢慢建立起来了。从技术的角度来看是百花齐放,还有很多互联网服务方式,也都逐渐接入公共平台,这为未来开展智慧公路的工作提供了良好的基础支撑。QQ截图20171229092209.png
    融合
    从去年开始,智能公路集成了很多技术,包括车路协同、智能驾驶,公路与信息感知的结合,路面状态监测预警即温度、气候、路面结冰等感知等。无论是自动驾驶,还是车路协同技术,对于未来在公路管理、服务会产生比较大的变革或冲击。在新的技术快速发展迭代,快速应用的过程里,需要结合相关技术的发展,结合自身管理和服务需求,来进一步促进公路信息化的发展。目前,很多互联网服务方式已经进入了公路运营领域,并与公路有关的系统产生更多的关联,未来可能提供更加完善的服务。
    变革
    实际上,我今天的演讲主题更关注于DT时代真正大数据技术的应用,以及能够为公路带来哪些相关的便利或服务。在这个变革里面,我提两个方面的事情。(一)智慧公路基础设施升级改造基础设施是指智慧公路信息化的基础设施,希望能够打造一个高性能的技术环境,用以支撑未来智慧公路在大数据的车路协同领域的服务。比如高速公路的数据收集,在低能耗的情况下怎样完好地保存下来?现在沿海经济发达省份的高速公路由于采集手段完备,每天有海量大数据,怎么用好数据?首先解决的是存储,高诚推荐采用高性能的技术——大容量光磁一体化存储,能实现3.14PD的海量数据长期、节能、鸿运国际hv599存储。QQ截图20171229092238.png(二)多元数据的融合共享公路领域主管部门或运营主体,掌握了大量业务数据,但现在还有更多数据与不同的行业关联,比营运车辆GPS数据,还有外部互联网导航企业提供的路况数据等等。这些数据怎么融合起来?我们帮助主管部门提供更好的服务,把数据进行标准规范化处理,从底层支撑公路服务智慧应用。未来,我们将提供管理标准化的服务,比如数据共享交换,比如部门的协调联动,或从技术层面以及实现手段层面,来实现一些相关标准化服务的交付。这些变革,我们用DT技术来丰富智慧公路。主要涵盖了三方面的内容:
    以数为镜的智慧管控
    四个层面,第一个层面是基于大数据协同的路网运行态势研判。当路网断面数据与路段运行数据两类数据结合起来,能够把精准的路况信息、路网饱和度等核心指标准确反应出来,这样高速公路运营主体需要采取什么管理方式,一目了然。在这个基础上,结合气象数据、管控数据等相关联数据,分析路网运行特征以及后续产生关联的影响,同时对未来路网运行的状态或结合重大活动的事件,可以实现相关的精准预测。第二个层面,基于深度学习的视频监控。现在公路上的视频监控资源非常丰富,我们整合了深度学习的监控视频,对交通事故、车辆逆行等信息实现自动化的识别预警功能,并嵌入到后台实现海量资源的自动化预警,这样可以大量缓解人力工作压力,同时提高路网状态的检测范围和精度。QQ截图20171229092306.png第三个层面是基于数据管理的基础设施管养。路网管理工作最终的目的是通过公路网关联性分析,给公路的运管主体提供公路养护的特征或者周期,并对目前所做的工作进行评估分析。第四个层面是基于特征画像的精细化运营。通过现在的wifi或相关车辆连接数据,能够掌握很多公路网相关的运行特点,包括客流特征、车辆特征以及区域特征等,包括驾驶员的消费方式,车辆的运行方式,以及在服务区服务等特点,都可以进行精准化的分析,创造更多的效益。QQ截图20171229092333.png
    “以数为据”的智慧决策
    这方面,一是基于知识学习的决策辅助支持。以往更多是做一些事后的调查分析工作,在这过程中可能也会出现一些带有负面影响的东西,为了消除这些影响,通过知识学习的方式,为未来相关的线路规划,相关资源部署,政策调整,提供正确的决策支持。二是基于可视化仿真的措施评估优化,包括一些交通管控措施以及安防措施的建设,对于运行中的路网,提供相关的服务。
    以人为本的智慧服务
    两个层面。一是公路+旅游大数据协同服务。对于未来公路的设想,结合当地景区承载能量或者分布特点,制定更合理、更有针对化的路网保障措施,实现区域内部的旅游服务以及经济带动最大价值化。二是基于大数据路网协同的综合服务。服务面向通行车辆以及公路运输体系和协同体制。路网大数据的运营增值服务,特别是在高速公路的服务区,这些跟车辆以及后台的服务都有很强的关联。这个也是运营企业关注的重点,希望通过增值服务,能够为主体创造更大的效益,真正保证数据之间互联互通,实现各个主体之间互惠发展。我们近些年开展了很多服务,为广大出行者提供更大的便利,我的演讲主要就是这些,谢谢!

  • 关键字: 智慧公路 高诚科技
  •    责任编辑:its114
  • 延伸阅读!

  • · 盘点国内外智慧公路建设案例(2016-11-07)
    1. 扫码关注“智能交通世界网”微信订阅号
  • 关于我们
  • 联系我们
  • 广告赞助
  • hv599