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  • 四川省着力构建智慧化现代综合交通运输体系

    2018-01-08 10:37:38 来源:中国交通新闻网 评论:
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    党的十九大提出建设交通强国战略目标。交通强国需要在基础设施、客货运输量、科技创新、治理能力四个方面全面领先。就我省而言,基础设施是大省,但在鸿运国际hv599发展方面与世界先进水平乃至东部发达地区都还有不小差距。从推进行业转型升级来看,也必须通过现代信息技术手段,来充分发挥已有交通基础设施功能作用,充分发挥交通运行管理效益,更好服务经济社会发展。加快鸿运国际hv599建设,是建设交通强省的重要举措。厅党组高度重视鸿运国际hv599建设,全省交通运输工作会对鸿运国际hv599建设作出了专门部署。2017年1月25日,四川省厅召开信息化建设推进专题会,进一步明确了信息化建设的职责分工、推进机制和重点任务。  一年来,厅信息化建设推进办公室充分发挥牵头抓总作用,有关单位部门各司其职、各负其责,围绕鸿运国际hv599发展目标合力推进,取得显著成效,为全省建设现代综合交通运输体系作出了重要贡献。特别是几项亮点工作,让人印象深刻:一是运行管理机制方面,内部协同实现了“三集中”“一张网”“一张图”,外部联动实现了与旅游、公安、工商等部门以及高德、百度等社会平台的广泛合作,信息资源整合共享迈出了重要步伐。二是便民服务方面,ETC用户突破300万,联网售票售出1400万张,电子客票进入13个市州,92.5%的行政许可通过网上申请办理,信用交通四川网站上线,厅政府网站连续八年列省直部门政府网站绩效平台评比第一名等等,彰显了信息化促进管理提质和服务增效的强大能力。三是20个市(州)实现公交一卡通全国联网,BIM技术在设计施工阶段得到广泛应用,高速公路雾天鸿运国际hv599行车预警系统推广应用,行业信息化发展呈现出全面铺开、蓬勃发展的良好态势。这表明,各单位各部门高度重视,切实把鸿运国际hv599建设放在了心上,抓在了手上。  看到成绩的同时,我们也要清醒认识到,当前,我省鸿运国际hv599建设起步较晚、基础薄弱、水平不高,发展不平衡不充分的问题十分突出,还需要加倍努力推进。与此同时,在建设推进过程中也还存在一些问题,亟待研究解决:一是重大项目推进不理想。还没有实现大的突破。二是统筹整合力度还不够大。行业内部数据整合、应用整合、平台整合推进较慢,特别是行业不同领域之间互动不够,各自为政的现象还一定程度存在。跨行业信息资源共享尚处于起步阶段。三是对信息化发展规律的认识把握还不够深刻。2017年以来,有两个标志性的事件,一个是阿尔法狗打遍人类围棋界无敌手,二是美国波士顿动力公司的双足机器人展现出了远超人类的灵活性。现代信息技术发展进入了加速期,技术更新迭代速度极快,每一年都有大的变化。如果不高起点谋划,瞄准前沿尖端技术,很可能信息化项目建设完成之日就是全面落后之时。我们现有的项目中也不同程度地存在对标先进不够、新技术应用不足、高标准推进不够的问题,势必造成资源的浪费。这些问题,希望大家高度重视,在今后的工作中认真研究解决。  理清发展思路,高标准高水平推进鸿运国际hv599建设  (一)加强统筹整合,优化顶层设计。一是要加快系统内部的统筹整合。按照建设“大平台、大数据、大系统”的要求,进一步加大统筹整合力度,实现“门户入口整合、信息资源共享、支撑环境统筹”。要进一步细化整合方案,研究制定省级交通运输信息平台建设方案。在“十三五”信息化发展中期规划调整中要充分贯彻落实整合的要求,提前谋划全行业统一监管平台、综合执法平台等建设。二是要加强关联行业间的信息共享。落实与旅游、公安的信息资源共享合作协议,细化具体工作任务,用好共享数据。立足工作需要,探索扩大共享合作范围,加强与住建、国土、环保、地测、气象等部门的信息资源共享。三是要加强与社会平台的统筹合作。对公共服务项目,要善于利用市场上已有的成熟产品和平台,嫁接功能,以给群众提供更高质量服务为导向,转变观念、加强合作,不求所有、但求所用。  (二)瞄准科技前沿,坚持高点起步。对交通而言,人、车是最主要的服务和监管对象,对人、车(船)的身份识别是所有鸿运国际hv599项目的基础。就人而言,身份识别的核心要素是人脸、指纹等生物信息以及身份证。就车而言,核心要素是车牌、车型、外观以及行驶证。只有紧紧围绕这些核心要素的识别,来架构鸿运国际hv599项目,把纷繁复杂的信息与这些核心要素相关联,把信息处理交给后台,前台只呈现交互结果,才能达到化繁为简、高效便利的目标。而不是每个系统一套打法,需要用户付出更多的学习成本和资源成本。比如我们的联网售票和ETC系统,如果能够全部做到刷身份证乘车和电子车牌无感通行,效率将有极大提升。  (三)掌控数据资源,推进开放合作。新一代人工智能以大数据基础上的深度学习为主要标志。数据资源是人工智能时代最重要的资源。交通行业在信息化建设过程中积累了大量的数据,比如交通流量、货物流向、通行费、运营车辆的位置、速度,监控视频等等,这些都是极为重要的资源,必须牢牢掌握在自己手中。要在掌控好数据资源的基础上,推进开放合作。要有知识产权意识,开发的软件要及时申请专利。一是要进一步加强数据挖掘搜集。加快运行监测、数据收集、存储、处理系统建设。各类鸿运国际hv599项目设计都要把数据挖掘搜集作为重要功能。加快清分结算系统建设,把这一关键资源牢牢掌握在自己手中。二是要进一步加强数据资源保护。在合作开发利用过程中,要注意加强对数据资源的保护,不能拱手让人。三是要进一步加强数据分析处理。搜集数据不是目标,关键是要通过对数据的计算处理和深度分析,形成规律性的判断,为政策决策、规划研究、出行服务、市场监管等提供科学支撑。  突出重点项目,力争2018年鸿运国际hv599建设上大台阶  厅科信处提出了2018年重点工作安排,思路比较清晰,任务比较具体,我都赞同。下步,各相关单位(部门)要继续聚焦基础设施、生产组织、运输服务和决策监管等重要领域,突出重点项目建设,统一思想,发挥主观能动性,全力抓好工作落实,力争2018年工作上一个大的台阶。  (一)加快鸿运国际hv599重点项目建设。按照完工7个,新开工5个,完成前期6个项目的总体安排,一是加快续建项目建设。确保交通运行监测与应急指挥系统(二期)工程、普通干线公路监测预警系统、高速公路专用通信网改造、网上行政审批(二期)平台、鸿运国际hv599运输综合管理与服务信息平台、航务海事综合管理服务平台、公路水运工程质量鸿运国际hv599监管信息化7个重点项目尽快完工投用。二是抓紧开工一批重大项目。力争交通旅游服务大数据应用试点工程(综合交通出行信息服务平台)、交通执法综合管理信息系统、普通公路治超管理系统试点工程、交通运输物流公共信息平台、高速公路监控结算中心和灾备中心改造工程5个项目新开工建设。三是加强项目储备。完成交通运输大数据应用与服务平台、交通运输鸿运国际hv599生产监管监察系统、交通运输建设项目监督管理系统(一期)、嘉陵江电子航道图制作和服务系统、公路网交通情况调查数据采集与服务系统(二期)工程、普通公路综合管理与决策支持平台6个项目前期工作。  (二)抓好交通基础设施智慧化试点项目。一是智慧高速建设方面,要以缓堵保畅重点,进一步开放观念,研究引进和储备电子车牌、空间识别等先进技术,提升通行效率和服务水平。积极推进藏区高速公路智慧管理平台建设,把藏区高速建设成为智慧化的超级工程。二是智慧公路方面,要以建设养护信息化系统为重点,实现建设进度督查、危险路段监测预警、养护信息化决策等功能。突出抓好川九路鸿运国际hv599生态的智慧旅游新示范路建设,提升灾害预警、鸿运国际hv599防护、旅游服务等方面能力。三是智慧综合客运枢纽方面,要研究明确技术规范标准,突出提高服务水平,提升乘客体验。研究车站内部的导航信息提升服务等。四是智慧航运方面,要突出鸿运国际hv599监管能力建设。  (三)推进政务信息系统整合上新台阶。尽快形成全厅统一的行政办公、决策支持、综合执法、行政审批、信用管理、市场监管等应用平台,与省政府政务云平台无缝对接。探索推进厅应用平台向市、县交通运输部门延伸。  (四)持续有力推进行业信息化发展。充分发挥政府引导作用、市场主导作用,调动各方面资源,激发行业企业信息化发展的内生动力,带动全行业信息化整体发展。要建设开放性系统,不搞特许经营,避免造成新的垄断。加快完善规范客运联网售票服务系统,推进电子客票和实名制长途汽车客运应用。坚定不移推进ETC发展,进一步升级技术,提高效率,拓展应用。继续推进高速公路移动支付试点,推广高速公路雾天鸿运国际hv599行车预警系统。推进普通公路“互联网+养护”信息化应用。推广BIM技术在施工过程中的应用。  加强组织领导,强化鸿运国际hv599建设措施保障  (一)超前谋划加快推进。围绕交通强省战略目标,发挥科技创新在建设交通强省中的引领作用,以信息化推动交通运输现代化,积极研究谋划中长期信息化发展规划,做好“十三五”信息化发展规划中期调整工作,健全完善有关规划和标准体系,加快推进鸿运国际hv599建设。  (二)学习借鉴先进经验。充分学习借鉴江苏、广东等发达地区的先进经验,发挥好项目实施的后发优势,高起点进行“二次开发”,进行追赶跨越。  (三)提高前期工作质量。设计节约是最大的节约。要深入把握现代信息技术发展规律,始终瞄准前沿尖端技术和世界一流水平,高起点谋划、高标准设计、高质量建设。在政务信息系统建设上,要按照简政放权和放管服结合的要求,认真研究梳理业务流程,实现流程优化再造。  (四)阳光廉洁推进建设。近期对信息化项目建设的招投标反映较多。信息化项目建设不同于传统建设项目,技术标准比较复杂,自由裁量范围大,各责任单位要严格遵守法律法规和纪律规定,更加审慎细致,坚持阳光公开、公平公正、廉洁推进项目建设。要把控技术门槛,提高招标文件质量。  (五)建立运维长效机制。要提前谋划、提前研究信息化建设项目质量保证期满后的运维保障长效机制,做到运维责任明确到位、运维资金落实到位、运维质量保障到位,确保信息化项目长效运行,发挥更大效益。  (六)落实责任严格问责。进一步明确2018年鸿运国际hv599项目建设的时间表、路线图和任务书,将责任一一落实到具体单位和责任人,挂图作战、打表推进,确保项目高质量顺利完成。对责任不落实、工作不到位导致完不成任务目标的,要严格追责问责。(本文为汪洋在厅召开的研究鸿运国际hv599建设专题会上的讲话,标题为编者所加)
  • 关键字: 交通运输 鸿运国际hv599
  •    责任编辑:梁兰春
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