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  • 只有创新的企业才能走得更远——访深圳市博实结科技有限公司总经理 周小强

    2013-03-28 11:13:18 来源:智能交通管理杂志2013年1-2月刊 作者:文/董海龙 何丽男 评论:
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      博实结作为一家专业致力于车载卫星定位系统软硬件产品研发、生产、销售和服务为一体的高科技企业,秉承着一步一个脚印的信念,在这个行业走过了坚实的三年,奋斗的三年。相比于在这个行业摸爬滚打了十几年的前辈们,博实结的快速成长可谓是行业的一匹黑马,就连深圳市赛格导航科技股份有限公司副总裁万新宇也不禁感叹:后生可畏!  何谓"博实结"?  博实结从2009年创建至今,短短三年的时间,从创业初的3~4个人起步,发展到现在200多人的团队;从最初的1~2款终端产品,到如今已经涵盖六大系列,20多款终端产品,这些数字无一不显示其发展的迅捷以及在车载卫星导航产品上的技术和研发实力。作为行业的新起之秀,它用实力成为了首批通过国家行业标准的车载终端生产厂家、并荣获了"2012年中国卫星导航产业十佳产品供应商"称号。博实结三个字,一般人可能会误认为是外文音译过来的企业名,其实不然,深圳市博实结科技有限公司总经理周小强向我们讲述了它的来意,"博"字意为"博大","实"字意为"务实","结"字意为"团结",这三个字组合起来就是博实结的企业精神和灵魂所在。周总认为,之所以有这么多客户愿意选择博实结,有四个原因:一是年轻富有朝气的团队。作为博实结的领导人,周总发挥自己无线电专业所学的知识,一直狂热地执着于产品的研发,而公司的骨干成员大多以年轻人为主,有理想有冲劲;二是多年的行业沉淀。公司集聚了一批在行业中历练多年的专业人士,他们认为做好产品比什么都来得更实在;三是重视产品种类多元化、产品种类GPS行业最全(包括车载终端、卫星定位行驶记录仪、3G视频等);四是提供产品定制化和差异化的服务。这四大理由也更好地诠释了公司"博大、务实、团结"的经营理念。就是在这样的理念下,博实结坚定地将自己的目标切合实际地定为:活下十年,再活十年,再活十年……  在这个很早就有人戏谑"剩者为王"的行业,博实结的十年计划不卑不亢,不偏不倚,要知道中国民营企业的平均寿命仅2.9年,在车载卫星导航行业,这个数据恐怕不会更高。  低调做人高调做事  在进入该行业长达9年之久的周总看来,能够在不同的岗位中找到合适的人才,是造就一个具有强大战斗力团队的关键因素,人才就是人尽其才,如果整个公司都是所谓的人才,那也就没有了人才。在他的带领下,公司发展一日千里,但他却是低调的、随和的。其中有一个细节也让我们有很深的感触,当被邀请代表企业拍个人照时,他委婉地拒绝了。他认为,博实结不是他一个人能代表的,只有集体才能真正代表企业的整体形象。在博实结,公司成员可以随时进入总经理办公室沟通产品和技术问题也是我们为数不多见的,或许正是这些微乎其微的细节,让博实结成就了今天的成绩。在博实结,技术研发部门每晚七点才能下班,每周六天工作制,周总还给我们算了一笔账,每周多一天,一个月就是4天,一年就是50天,50天就可以做很多事情,可以满足更多客户需求,能够研发更多新产品。这或许是博实结在一个竞争激烈的行业,却能够后来居上的原因。当然,这只是原因之一。博实结一直以来都是以市场为导向、满足客户需求来进行产品研发和生产的。他们针对在不同省市、甚至各个地区的不同气候条件对车载终端不同需求的客户,真诚地喊出了"不拒绝客户需求"的口号。客户的需求、客户的抱怨,是一个企业前进的动力,是创新的源泉。据周总介绍,博实结成立之初,因为公司受资金、影响力度的约束,不得不采取"两条腿"的市场推广路线,即在每个区域都进行地毯式搜索拜访来推广自己的产品和企业。这种最原始的推广方式,要比其他企业付出更为艰辛的努力,但也为博实结赢得了口碑、获得了客户的认可。据统计,博实结目前已经在全国三十多个省、直辖市、自治区都有覆盖自己的产品,三年以来,其产品出货量也是逐年以100%的速度快速增长。另外,博实结本着对产品负责的态度,对所有有问题的产品都要求寄回总厂分析解决问题,这既是基于对自己产品的信心,也是对客户的责任,正因为如此,博实结产品一直保持着较低的返修率。博实结拥有严谨的研发、生产管理体系,从产品的设计开发、元器件的采购到生产品质管控,环环相扣,同时产品的各项测试也必须达到国家对车载终端的检测标准,确保产品的稳定和可靠。今天的博实结已成长为中国GPS车载终端产品最大的供应商之一,其齐全、领先的产品线广泛应用于社会生活的各个层面,如"两客一危"车辆、公交大巴、工程机械车、混凝土搅拌车、出租车、私家车、物流车、冷链车等众多领域。特别是基于国家最新一代"BD/GPS"卫星定位模块并整合一流元器件及天线厂商成功研发的车载监控终端产品,以其优异的稳定性和兼容性,为北斗系统民用化提供了更多、更丰富的解决方案。  价格战的根源在于同质化  因车载卫星导航领域"同质化"现象严重,再加上行业进入门槛低,许多小的作坊式企业不断涌入,而各终端生产厂商为了在一片红海的市场环境中求得一己之生存,不断降价,导致这个行业的"价格战"从来就没有中断过。针对这种现象,周总认为价格战是不矛盾的,从某种意义上来说,是行业发展的必然趋势,也是磨练企业的一种方式。但是这种模式是不能长久的,从根本来说,价格战的根源在于产品和服务的同质化,企业应该摸索自身的差异化,为不同的车辆类型、不同的运输企业需求提供更为专业化的产品,即每家企业最好能做到"术业有专攻"。博实结的发展方向正是主张在市场化的鸿运国际hv599中走出自己的个性化、专业化路线,以满足客户需求为导向,避免价格战,即使被迫加入到价格战中,也会坚持自己的底线。  走向应用的北斗  博实结于2011年加入国家北斗办产业联盟,并于2011年6月正式成为国家北斗办专家小组成员,其主要工作是为北斗的市场化应用推广做相关的测试工作,比如验证北斗在民用领域的使用状况,包括北斗和GPS的差距变化等问题。经过充分的测试,周总认为我们国家建设北斗系统已经具备产业化的前景,但其在灵敏度、功耗方面,上游的定位模块厂家还有一个提升的过程。问及未来北斗车载产品的应用,周总表示,企业生产北斗车载终端产品,除了需要有客户需求外,离不开政府的支持。北斗民用化在现阶段来看,主要以政府推动为驱动力。北斗要实现量的跨越,需要政府引导和政策的支持,同时也需要在政府的领导下,模块厂家、运营商及终端厂家三者共同提升,密切配合,才能让这个行业更好的发展。我们知道,消费类电子产品要到一定的价格区间才能实现规模化应用,从市场经验来看,周总认为,只有当北斗与GPS价格接近时,北斗才能获得真正的民用化。但要想实现这个价格定位,现阶段还有待于政府的大力扶持。  只有创新的企业才能走得更远  "我们很看好这个行业,也坚信这个行业有更大的发展空间。"周总说,当各厂商被迫打价格战时,博实结却是在"求变",从博实结管理层面的创新、专业化的技术应对、产品功能方面的不断创新,不难看出这个行业深深吸引了他,他也正为这个行业做出自己的努力。只有创新的企业才能走得更远,无论是对于博实结还是在这个行业的其他企业来说,都是颠扑不破的真理。当谈及行业缺乏创新的问题时,周总认为主要有两大原因,一是期望值差。从整个行业发展来看,十余年间,车载卫星定位/导航终端的产品形态和服务内容变化都是比较小的,而相比较乘用车领域,车载信息服务的创新发展,可谓是日新月异。二是因为这个行业的用户体验来自于管理者,是否创新,创新有多少,不太容易被观察,被感知。但是车载导航产业是一个细分的产业,细分领域、不同运输车辆的不同管理需求,还是促进了这个行业的创新发展,比如我们所熟知的LED+GPS、驾培GPS、3G+GPS+音视频等产品,其实都是一个个创新的成果,是为了满足用户需求而进行的开发。毋庸置疑,整个行业的创新空间还很大,还需要更多像博实结这样的企业来参与创新,当需求不足时,能够引领创新,创造需求,这才是一个成熟而伟大的行业。当最后谈到博实结的发展目标时,周总有感而发:"现在问我,我会说做好这个十年,当你们下个十年问我,我又会说走好那十年,而我们现在要做的就是踏踏实实地先做好这个十年。"在"剩者为王"的车载卫星导航产业中,我们祝愿也相信更多类似博实结这样踏实做事,不断创新,重视用户需求和体验的企业,能在这十年"剩"下来,在下一个十年"剩"下来,甚至在百年后都能"剩"下来,成为不折不扣的王者!!!
  • 关键字: 博实结 周小强 车载导航 企业创新
  •    责任编辑:智能交通
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