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  • Chris Schreiner:导航和交通信息

    2012-06-24 21:43:51 来源:its114.com 评论:
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    600)makesmallpic(this,600,1800);’ src="http://www.its114.com/upload_files/article/87/5_20110407100450_eljqk.jpg" width="133" height="200" border="0" title="001.jpg" />  Chris Schreiner - Strategy Analytics汽车领域消费者分析总监Chris Schreiner在Strategy Analytics担任汽车领域消费者分析总监,主要负责研究消费者与车内导航、信息娱乐和通信系统的交互。此外,Chris对语音界面和驾驶者分心相关领域也有浓厚的研究兴趣。2008年加入Strategy Analytics前,Chris曾在摩托罗拉实验室担任高级人机交互工程师,负责原型移动设备应用的可用性测试和研究。Chris最早在弗吉尼亚科技运输学院(Virginia Tech Transportation Institute)任助理研究员,随后在OnStar任人机交互工程师。他还创立了自己的咨询公司。此外,Chris拥有迈阿密大学认知心理学硕士学位。  继去年T行神州系列活动成功召开之后,今年T行神州活动的广度和深度将进一步扩大。从4月20日上海站活动开始,T行神州先后将在中国八大城市举办九站系列主题活动,分别围绕中国Telematics领域最受关注的热点议题展开深入的探讨和密切的交流。作为2011年T行神州活动的协办单位之一,NAVIBIZ将围绕各站主题对精心挑选的资深业界专家进行独家采访,与业内人士共同分享他们在此领域的深刻见解和远见卓识。根据Telematics@China高峰论坛组委会的确切消息,来自知名调研公司Strategy Analytics的Chris Schreiner先生将在4月20日上海站活动中发表主题演讲“中国导航消费者现状剖析”并参与“交通信息”互动讨论。让我们先透过NAVIBIZ对Schreiner先生所作的独家专访提前领略一下他的精彩观点。NAVIBIZ:HMI在导航体验中起到的作用有多大?Chris Schreiner:无论是什么系统,人机界面和用户体验在消费者对服务的接受、使用和支付意愿方面都起着关键的作用。首要的一点,就是要让用户能简单、轻松地发现并访问导航和交通信息功能。访问时能快速、轻松地输入目的地或了解自己路线的交通拥堵情况,并找到替代路线。尤其是在中国,信息输入的人机界面是至关重要的。NAVIBIZ:中国导航产业面临的最大挑战有哪些?Chris Schreiner:主要有两大挑战。第一个是导航方面,是要保持地图数据新鲜和精准。中国的鸿运国际hv599建设日新月异,城市众多,路况复杂,因此地图数据库要能跟上才行。消费者对自己花钱升级地图数据非常反感,所以系统自动升级地图数据很重要。第二个挑战在于人机界面,特别是目的地输入。消费者需要一个简单的方式来输入目的地。传统的键盘是不够的,而且现在语音识别在中国还在发展中。手写输入方式发展前景较好,但是目前还没有广泛应用。NAVIBIZ:中国交通信息产业面临哪些挑战?Chris Schreiner:交通信息方面也面临着两大挑战。我们所做的研究中,用户抱怨最多的就是交通信息的准确度。交通信息在本质上来说具有延迟性,而且虽然可以通过历史数据进行信息预测,却无法预测交通事故和其它意外事件。第二个挑战是成本问题。中国消费者不愿意为每个月的交通信息订阅费付钱,特别是在准确度问题没有解决的情况下。NAVIBIZ:提供导航和交通信息服务需要注意什么鸿运国际hv599问题?Chris Schreiner:研究表明在导航系统上进行设置时,驾驶者的视线只要离开路面两秒钟以上就会增加其撞车的机率。有些设置,特别是在传统的键盘上输入目的地,将大大增加撞车的风险。语音输入目的地可以减少这种风险,但正如我刚才所说,目前的语音识别技术需要改进,才能成为解决方案。手写识别的前景不错,但有关其对驾驶者撞车风险的影响,目前尚未进行研究。导航地图和交通信息界面需要进行人性化的设计,以便快速地提供用户需要的信息,有效地减少驾驶者视线脱离前方鸿运国际hv599的时间。

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