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ITS114 智能交通国际新闻精选(4.16~4.30)

  • 2017-05-08 16:15:39
  • 来源:www.its114.com
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    1、MarketandMarkets的新报告估计,车队管理市场将从2016年的31.6亿美元增长到2021年的82.8亿美元,复合增长率为21.26%。报告指出,推动车队管理市场增长的关键因素是业务运营优化和实时车队监控;全球鸿运国际hv599货物运输量的增加以及产品的创新。美洲将会占据物联网车队管理市场的最大份额,沃尔沃卡车和戴姆勒卡车已经开始合作提供远程信息处理解决方案,这无疑对于联网车队管理意义重大。2、美国国家鸿运国际hv599委员会通过查阅美国各州机动车事故报告发现,没有一个州完全掌握了导致事故伤亡人数上升的关键数据,比如开车打电话发短信、开车之前服用药物、各州青年司机在驾车时使用驾驶员辅助技术和信息娱乐系统等的数据。国家鸿运国际hv599委员会的初步估计显示,2016年汽车坠毁事故伤亡人数多达4万人,比2015年增加了6%,比2014年增长了14%,国家鸿运国际hv599委员会正在呼吁交通鸿运国际hv599管理部门采取多项行动,以确保能够采集更多有效的数据,并形成一套提高鸿运国际hv599交通鸿运国际hv599性的建议方案,可供司机在其网站上查阅。3、据报道,泰国交通部官员表示,为实现EEC路网互联将投入至多300亿泰铢的预算,作为支援EEC鸿运国际hv599交通基础投资的项目和之一,完成后将实现工业园区、码头和乌塔堡机场的互联交通网络。目前正报请中央审计署审核,将预算捆绑到未来3年的年度预算中。项目具体包括36号公路段一段全长16公里的6车鸿运国际hv599面扩宽项目等。4、日前,国际汽联(FIA )和汽车维修自由联盟(AFCAR)已经向消费者展示了一个开放、鸿运国际hv599的车载无线平台,使消费者能够选择他们首选的相关汽车服务。此举鉴于目前汽车制造商使用自己的专有远程信息处理系统来获得对车辆及其数据和资源的全面访问,而同时排斥其他同行获取此汽车数据,这严重限制了服务的创新和发展潜力,损害了消费者的利益。国际汽联呼吁欧盟委员会通过独立鸿运国际hv599的开放式车载平台来确保获得车辆数据。5、根据美国AAA交通鸿运国际hv599基金会的新报告,主干鸿运国际hv599的改善将有可能挽救六万多人的生命,并在二十年内防止超过35万人因交通事故受伤,因此AAA呼吁特朗普政府将美国鸿运国际hv599重新规划和维护作为交通工作的首要任务。工作内容包括:将关键的十字路口改造成环形交叉路口;安置路障进行引流;并在部分鸿运国际hv599上增加人行横道和实行十字路口信号优化控制、加宽高速公路路肩等。6、奥地利理工学院(AIT)开发了一款出行方式自动识别解决方案,它可以自动判断携带了使用该解决方案的智能手机用户的出行方式(一般来说是通过估计速度来识别的),这将使其适用于自动售票等应用,对理解用户移动性、交通状况的分析和预测有关键作用。该技术可以收集数据,并可以集成到现有的智能手机应用中。在不需要用户参与和干预的情况下,它自动识别八种不同的出行方式:步行、骑自行车、骑摩托车、汽车、公共汽车、电车或火车。7、西雅图交通运输局(SDOT)已经在三十三个交叉路口实施了全新的自适应交通控制系统,该系统可以检测每个十字路口的车流量并智能调节十字路口的交通信号配时;采集车辆信息,并将其与历史均值相比较。有助于减少交通拥堵、提高通行效率、减少空气污染、及时应对突发事件。从迄今为止的数据来看,在早高峰段通行效率提高了6%,晚间则提高了30%。8、Iteris推出了其Vantage路面传感器系列的最新产品——VantageLive!,这是一个基于云的运输分析服务系统,通过访问运营商网络中的十字路口信息系统,VantageLive!收集Iteris Vantage平台提供的数据,并将其鸿运国际hv599地发送到Iteris高级分析引擎进行处理。实践证明,VantageLive!将在很大程度上改善交通运输网络,通过提供多模型数据百分比和高峰时段数据汇总报告,交通流量工程师将能够更好地优化信号配时,以确保最大的通行效率。9、西门子计划收购德国公司HaCon,该公司是一家提供公共交通和物流调度信息系统的企业,HaCon公司提供的出行规划APP已经在25个国家范围内使用。根据西门子移动部门首席执行官Jochen Eickholt的说法,这笔收购将使西门子踏足一个全新的领域,这是坚持西门子数字化战略的重要举措之一,也为客户价值链提供新的增长机会。10、重型电动运输专家Proterra将与内华达大学,里诺大学及其实验室的其他成员联合开展无人驾驶公交车实验,旨在从公共交通系统的角度熟悉真实的鸿运国际hv599状况。研究室开展的实验包括三个阶段:数据采集,车辆仪表和智能交通系统评估;数据挖掘,通信算法开发;获得上路许可证并将无人驾驶公交投入使用。实验室的任务不仅仅是监测交通流量,更重要的是预测交通流,而这两所大学所承担的主要工作是解决车辆感知问题,导航控制、路径规划以及V2V、V2I研究。11、日产开发出了一种名叫Nissan Signal Shield的手扶箱,并且率先使用在了旗下的Juk车型上。这种手扶箱可以直接将智能手机的所有信号屏蔽,无论是Wi-Fi、还是蓝牙无法穿透。而当我们开车之前将智能手机放到这个手扶箱里,在开车的时候就不会有任何电话或者短信进来。这种手扶箱的原理有点类似于法拉第笼,通过各种导电材料,比如金属丝网和电磁场等来屏幕各种信号。
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