智能交通世界网_智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站 - www.hv599.com-鸿运国际m.hv599.com#鸿运国际娱乐欢迎你
  • 小码联城助力天津智慧公交服务再升级

    2018-02-08 10:19:58 来源:北方网 评论:
    分享到:
    2月6日,天津市公交集团联合蚂蚁金服、小码联城共同推出支付宝乘车码升级版——天津公交电子客票。此次天津公交全线路软硬件升级改造及后续运营由小码联城负责。电子客票将为乘客带来哪些新体验?对于推动天津乃至全国鸿运国际hv599发展又将带来哪些影响?对此,小码联城副总裁李志宏向“津云”新闻记者做出了解答。u=826777353,4247659311&fm=173&s=FE1A65847E26469ED80EB117030090E9&w=600&h=400&img.JPEG小码联城副总裁李志宏讲解公交电子客票应用2017年8月,小码联城与天津公交集团正式签约,在第十三届全运会期间,对天津公交首批16条公交线路推出刷码乘车服务,提升市民公交乘车便捷度。此次再度与天津公交集团合作,小码联城将原有公交乘车码升级为公交电子客票,为市民提供更多服务和更大优惠。小码联城副总裁李志宏说:“电子客票是基于整个乘车码体系中服务的升级,集成电子客票以后,除了完成刷码乘车,它还包含信息查询、公交站点查询、线路查询、公交个人账单查询等功能。从2月6日至2月23日活动期间,市民乘坐天津公交时,每天会有两次五折乘车优惠。通过日常红包、随机立减等活动,未来让每一个用户都能够真真切切享受到普惠金融的概念。”李志宏介绍,自2017年8月天津公交实行刷码乘车至今,日刷码乘车人次已接近10万人次。不仅在天津,从全国整个公交扫码支付数据分析来看,用户年龄段主要集中在18到35周岁之间,其中又以大学生人群较为普遍。在武汉,小码联城的公交刷码乘车使用同样普及。“武汉的公交车保有量在8000到1万左右,其电子虚拟卡的发卡领卡人数在运营初一个月就突破100万,目前武汉领卡近500万,支付峰值已经达到百万规模。我们现在基于50个城市,整个交易的数据和体量还是非常可观的,服务的用户覆盖量也非常大。”李志宏说。据了解,2016年,小码联城进入公共交通领域,2017年6月,上线首批支付宝电子公交卡,分别在10个省会城市、30个二三线城市已经陆续落地。通过与蚂蚁金服、支付宝的合作,以及技术的创新,目前,小码联城实现了公交乘车码先享后付和双离线的扫码技术。李志宏说:“在公交支付的领域中,最大的难点在于实现的时间节点和效率上。比如高峰时段,公交车上下客流非常多,要求支付时间也要快。我们在行业中有一个既定标准,即从刷码到扣费,整体时间要求在300毫秒(约0.3秒)以内。因为使用手机支付,通过传统的4G或者手机通讯与后台做了响应,从发送数据、后台接收数据再到反馈回来,肯定会有一个时间差。针对这样的情况,我们携手蚂蚁金服和各地公交集团,推出双离线扫码技术,即手机处于离线状态,也能正常扫码扣费。”李志宏介绍,同时,依托蚂蚁金服信用“兜底”能力,会对小额消费的产品授权,让乘客先享后付,先享受乘车服务,等网络环境好的情况下,再去支付。在强有力的技术保障下,小码联城对公共交通的智能化发展逐渐发挥出功效。“津云”新闻记者了解到,除公交领域外,2018年1月1日,小码联城在西安首次发布了西安地铁电子卡。仅运营首日,地铁刷码支付人数已超10万人次,前10天统计用户领海量超100万。“未来小码联城将有望在天津地铁领域加强合作,我们会逐步在天津市场将建设公交App,并通过持续的商业整合和运营能力,打造为天津最大App。”李志宏说。李志宏表示,希望小码联城能够在城市交通体系中优化公共出行的资源配置,基于互联网数据智能调度的平台,让城市交通更加有序。“比如通过我们的运营,收集和分析整个大数据、支付数据、公交的调度数据、公交车客流量等不同维度后,对公交传统的运力,包括公交线网规划、站点设置、线路的调整排班等做出一些科学的、具有前瞻性的调度。”
  • 关键字: 小码联城 智慧公交
  •    责任编辑:梁兰春
    1. 扫码关注“智能交通世界网”微信订阅号
  • 关于我们
  • 联系我们
  • 广告赞助
  • hv599