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  • 案例:路口进出口道可变控制

    2017-12-07 09:41:59 来源:信控沙龙 评论:
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    一、路口概况及问题某路口现状南侧为三个进口车道、一条出口车道,而北进口有两条直行车道汇入,加上西进口的一条右转车道,三个车道的车流汇入到南出口一条车道,常造成南出口车辆溢出,造成路口交通拥堵。另外,南进口左转和右转的部分时段的交通需求较大,需要保障进口道足够的通行能力,无法将南侧直接调整为2个进口道和2个出口道。QQ截图20171207094417.png路口概况QQ截图20171207094353.png南出口车辆排队溢出二、路口进出口道可变控制将路口南进口内侧左转车道调整为可变车道,当北往南直行及西往南右转车流量较大,出现出口道车辆溢出时,通过可变信号灯将内侧南往西左转车道调整为北往南直行车道,其他时段恢复为南往西左转车道。在南侧进口道的前后设置LED可变车道信号灯,用于指示中间车道的通行功能,具体如下图所示。QQ截图20171207094248.png信号控制相位如下图所示,其中A相表示中间车道为南往西左转车道,B相表示清空该可变车道南往西左转的车流、表示该车道即将切换为出口道,C相表示该车道为北往南直行车道,D相位表示清空北往南直行的车流,表示该车道即将切换为南往西左转车道。QQ截图20171207094323.png该路口长亮A相位或者C相位,由A相位转C相位时需经过B相位清空中央车道车流,由C相位转A相位需经过D相位清空中央车道车流。三、应用展望路口进出口道可变控制沿用了潮汐车道及路口可变导向车道的控制思路,不同的只是可变的对象不同,进出口道可变针对的是路口某个方向的进口道和出口道的车道功能变化,使得路口某个方向的通行能力与实际交通流更加匹配,从而提高路口的通行能力,避免排队溢出现象。

  • 关键字: 路口可变控制
  •    责任编辑:周垒
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